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    钠电池会成功取代锂电池吗

发布时间:2021/10/23 丨 阅读次数:81 丨 文章来源:admin

    宁德时代发布第一代钠离子电池后,宁德时代股价大涨6.05%,这直接说明资本市场是看好钠离子电池的,那么钠离子电池会不会取代锂离子电池的地位呢?今天陪练公司就来和你聊一聊。

    15分钟充电80%,成本降低40%,钠电池会成功取代锂电池吗?

    我们先来说一说钠离子电池的优点:1、成本低,锂在地壳中是非常稀缺的资源,地壳中锂元素的含量只有0.006%,海水中含有大量锂元素,但提取非常困难,成本非常高,而钠元素在地壳中含量高,海水中含量更高,且提取要容易很多,今年电池级碳酸锂的价格已经涨到9万每吨,而钠离子化合物价格只有250元每吨。钠离子电池成本优势极其明显。

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    2、安全性,钠电池化学性质比锂电池稳定很多,安全性更高,不易自燃,所以在快充过程中,钠离子电池风险更小,可以适应更高充电功率,据说钠离子电池常温下降0-80%只需要15分钟,而且钠离子电池抗寒性更好,载低温-20摄氏度环境中,依然能有90%以上的放电保持率,对于寒冷地区来说,电动车续航会有较大幅度提升。

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    缺点:1、能量密度低,宁德时代第一代钠离子能量密度仅为160wh/kg,而宁德时代磷酸铁锂能量密度为200wh/kg,三元锂电池能量密度为240wh/kg,电池能量密度低,相同重量的电池,钠离子电池续航里程只有三元锂电池的67%,对于计较续航里程的消费者来说,钠离子续航里程太短,而宁德时代下一代钠离子电池能量密度的研发目标是200wh/kg,尽量缩小与锂电池的差距。

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    2、循环寿命短,磷酸铁锂电池循环寿命6000次,三元锂电池循环寿命3000次,而钠离子电池的循环寿命只有1500次,仅是磷酸铁锂电池的¼,如果钠离子电池循环寿命没有突破的话,消费者肯定不会买单。

    15分钟充电80%,成本降低40%,钠电池会成功取代锂电池吗?

    单从能力密度和循环寿命这两点来看,钠电池很难取代锂电池,但因为钠离子电池成本优势,前景依然非常广阔,新能源车还处在快速增长期,锂资源匮乏拖了整个产业后腿,但是钠电池崛起后,可以作为锂电池的补充,可以加速新能源车的普及,待钠电池产业链成熟后,低速电动车、A0级汽车等低端车型会使用钠离子电池,高端车依然使用锂离子电池,钠电池依然无法取代锂电池的地位,除非锂资源枯竭,等到那时,估计核动力电池技术已经成熟了。


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